RACŁAWICE ŚLĄSKIE
opolskie
Kolejowa wieża ciśnień
Kolej w Racławicach Śląskich pojawiła się w roku 1876, w momencie otwarcia szlaku kolejowego Prudnik - Racławice Śląskie - Głubczyce.
Obecną wieżę ciśnień wybudowano w roku 1905, w okresie odbudowy miejscowości po powodzi z roku 1903. Wybudowano wtedy m.in. wieżę ciśnień, system pomp, kratownicowy most kolejowy nad Osobłogą oraz rozbudowano infrastrukturę kolejową w rejonie dworca. Woda do wieży doprowadzana była z rzeki Osobłogi (lewy dopływ Odry). Wodę ujmowano systemem 7 studni zlokalizowanych w pobliżu koryta rzeki.
W wieży zbiornik wodny zabudowano na wysokości 10 metrów, zaś jego pojemność wynosi 200 m3. Wodę z wieży ciśnień wykorzystywano do nawadniania parowozów oraz dla potrzeb lokomotywowni i .
Wieża została wyłączona z użytku w połowie lat 90-tych XX wieku - po wybudowaniu nowego wodociągu. Do tego czasu - mimo, iż ruch parowozów wcześniej zawieszono - wieża służyła nadal - dostarczając wodę na potrzeby kolejarzy.Opis opracowano na podstawie artykułu Stanisława Stadnickiego "Zapomniany Wodociąg z Racławic Śląskich" (www.raclawice.net).
Zdjęcia: Stanisław Stadnicki www.raclawice.net (styczeń 2009 r.)
Marek Malczyszyn (lipiec 2012 r.)
fot. Marek Malczyszyn
wieża - w roku 2012
fot. Stanisław Stadnicki
Stacja Racławice Śląskie i wieża ciśnień
w głębi po prawej - widać budynek dworca (rok budowy 1876)
